前不久，有网友表示如果按照手机导航从西湖断桥边前往黄龙洞地铁站，所谓的“最短路线”竟是要翻越宝石山的山路，还有外地游客不得不拖着行李箱“翻山”找地铁。5月23日，杭州公交正式开通北山街接驳线，在双休日和节假日运行，以更好地服务从西湖断桥附近前往黄龙洞地铁站的市民及外地游客。

(资料图片仅供参考)

发现“吐槽”，第二天体验“爬山找地铁”

第三天商定方案，第四天报批筹备

网友：杭州是真“听劝”！

记者从杭州公交电车分公司了解到，北山街接驳线从无到有，只花了4天时间。

黄龙洞地铁站位于宝石山北麓，西湖景区则在宝石山南麓，两点间的直线最短路径为翻越宝石山的山路。对不熟悉这一路况的市民游客来说，若按照手机导航给出的从西湖断桥边抵达黄龙洞地铁站的“最短路径”，则会“误打误撞”陷入“导航近路变登山”的窘境。

5月18日，杭州公交关注到了在社交网络上，不少人分享自己被导航“骗”上山找黄龙地铁站的经历。5月19日，杭州公交工作人员组成“体验团”，把自己变成“游客”，从葛岭、岳坟出发，沿着导航推荐的“最短路线”，实打实爬了一遍山。

“爬了一遍，我自己都崩溃了，其实蛮累的。”杭州公交工作人员说，在团队实地体验的路上，也遇到了拖着行李箱在爬山的外地游客。“外地游客不清楚这边的路线，就跟着导航走，结果发现要爬山，只能带着行李箱一起爬。”

体验完山路后，团队第二天便开会商量开通一条新的接驳线。线路怎么设？配什么车型？选哪些司机？站点安排几个？葛岭是团队当时最关注的一个站点。

“葛岭这个公交站，是离断桥最近的公交站。节假日、双休日的客流量很高，大家玩累了想要回家，谁不希望能最快地到达地铁站？所以我们开通这条接驳线，一定会把葛岭考虑在内，除此之外，像新新饭店、岳坟等站点，也都是客流量比较大的点，我们都要把它们串起来。”

方案敲定后，团队便及时走流程、向上报批、调配车辆。为了让乘客一眼就能注意到这一新路线，杭州公交在黄龙洞地铁站、葛岭、岳坟等站点，贴上了北山街接驳线的海报。

5月23日，这条专为解决“西湖⇌黄龙洞地铁站”出行难题的北山街接驳线正式开通运营，首日乘客量超500人。有网友惊讶于接驳线“说开就开”的速度，表示：“杭州真的很听劝！”

北山街接驳线正式开通